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नई दिल्ली11 दिन पहले
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हीरो मोटोकॉर्प ने आज (6 सितंबर) भारतीय बाजार में हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक का अपडेटेड वर्जन लॉन्च कर दिया है। कंपनी की टॉप सेलिंग बाइक अब डिस्क ब्रैक के साथ आएगी। हालांकि, पिछले व्हील पर ड्रम बेक्र ही मिलेंगे। स्प्लेंडर
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक को नए ग्राफिक्स और मामूली कॉस्मेटिक अपडेट के साथ पेश किया गया है। इसके अलावा कंपनी ने बाइक के डिजाइन, अन्य हार्डवेयर और इंजन में कोई बदलाव नहीं किया है। ये बाइक एक लीटर पेट्रोल में 73 किलोमीटर चलती है।
नई स्प्लेंडर +XTEC का डिस्क ब्रेक वैरिएंट तीन कलर ऑप्शन के साथ आता है।
3550 रुपए महंगी ही डिस्क ब्रेक वाली स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक हीरो ने बाइक के डिस्क ब्रेक वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 83,461 रुपए है, जो ड्रम ब्रेक वैरिएंट से 3550 रुपए ज्यादा है। ड्रम ब्रेक ट्रिम की एक्स-शोरूम कीमत 79,911 रुपए है। डिस्क ब्रेक वैरिएंट में तीन कलर ऑप्शन मिलेंगे, जिसमें ब्लैक स्पार्कलिंग ब्लू, ब्लैक टोर्नाडो ग्रे, और रेड ब्लैक कलर शामिल है।
वहीं, ड्रम ब्रेक वैरिएंट में तीनों कलर के अलावा पियर्ल फेडलेस वाइट कलर का भी ऑप्शन मिलता है। बाइक का डिस्क ब्रेक वाला वेरिएंट स्टैंडर्ड मॉडल से 1.6kg भारी है, जिसका कर्ब वेट 113.6kg है। भारत में बाइक का मुकाबला नई स्प्लेंडर प्लस का मुकाबला होंडा शाइन 100, बजाज CT 100, बजाज प्लेटिना और TVS रेडियन से है।
नई स्प्लेंडर +XTEC का ड्रम ब्रेक वैरिएंट चार कलर ऑप्शन के साथ आता है।
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक : परफॉर्मेंस स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक में परफॉर्मेंस के लिए 97.2CC का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलिंडर इंजन दिया गया है। ये पेट्रोल इंजन 8,000rpm पर 8.02 hp और 6,000rpm पर 8.05Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को ट्रांसमिशन के लिए 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है और इसमें i3s तकनीक का इस्तेमाल किया गया है।
ये एक आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम है, जिसमें बाइक खड़ी करने पर 5 सेकेंड में इंजन अपनेआप बंद हो जाता है और क्लच दबाते ही वापस चालू हो जाता है। इससे फ्यूल की खपत कम होती है। कंपनी का दावा है कि बाइक 73 kmpl का माइलेज देती है। इसमें 9.8 लीटर की कैपेसिटी वाला फ्यूल टैंक दिया गया है।
स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक : ब्रेकिंग, सस्पेंशन और फीचर्स कंफर्ट राइडिंग के लिए बाइक के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए टॉप वैरिएंट में 240mm के फ्रंट डिस्क ब्रेक और रियर में 130mm के ड्रम ब्रेक मिलते हैं। वहीं, स्टैंडर्ड वैरिएंट में दोनों व्हील पर 130mm के ड्रम ब्रेक मिलते हैं। बाइक में 18-इंच व्हील्स के साथ 80-सेक्शन ट्यूबलेस टायर दिए गए हैं। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 165 mm है।
फीचर्स की बात करें तो बाइक में फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो माइलेज की जानकारी दिखाता है। इसके अलावा इसमें साइड-स्टैंड इंडिकेटर, स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर और लो फ्यूल इंडिकेटर रीडआउट, कॉल और मैसेज अलर्ट के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, USB चार्जिंग पोर्ट और बहुत कुछ मिलता है। बाइक में अब डेडिकेटेड स्विच के साथ हैजर्ड लाइट भी दी गई है।
