Last Updated:March 12, 2025, 11:42 IST
उत्तर मध्य रेलवे के झांसी डिवीजन हेतमपुर स्टेशन पर इसका ट्रायल किया गया है. सफल होने पर कमीशनिंग भी किया गया है. फेल्योर होने की स्थिति में ट्रैक को रीसेट करने के लिए स्टेशन मास्टर कक्ष में मैनुअल रिसेट बॉ…और पढ़ेंदूसरे जोन में भी इस तकनीक का होगा इस्तेमाल. (प्रतीकात्मक तस्वीर)नई दिल्ली. भारतीय रेलवे ट्रेन हादसों को कम से कम करने के लिए लगातार नए नए प्रयोग कर रहा है. इसके बेहतर परिणाम भी देखने को मिल रहे हैं. पिछले कुछ सालों से ट्रेन हादसों की संख्या लगातार कम होती जा रही है. यात्रियों की सुरक्षा भारतीय रेलवे की प्राथमिकता है. इसी कड़ी में अब भारतीय रेलवे ने डुअल डिटेक्शन प्रणाली एवं रस्टी रेल ट्रैक का ट्रायल किया है, जो सफल रहा है.
उत्तर मध्य रेलवे के झांसी डिवीजन हेतमपुर स्टेशन पर इसका ट्रायल किया गया है. सफल होने पर कमीशनिंग भी किया गया है. इस नई तकनीक का सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि फेल्योर होने की स्थिति में ट्रैक को रीसेट करने के लिए स्टेशन मास्टर कक्ष में मैनुअल रिसेट बॉक्स भी लगाया गया. जिससे संभावित हादसों को रोका जा सकेगा. साथ ही इससे आपरेशन और सुरक्षा दोनों बेहतर होंगे.
ये होंगे फायदे
मल्टी सेक्शन डिजीटल एक्सल काउंटर से इंस्टॉलेशन, जिसमें अप मेन लाइन, डाउन मेन लाइन एवं तीसरी मेन लाइन में मैनुअल प्रिपरेटरी रीसेट की सुविधा रहेगी. इससे अप एवं डाउन मेन लाइन तथा तृतीय लाइन पर डुअल रूप दिया गया, जिससे ट्रेनों को ऑपरेशन में मदद मिलेगी. एक्सल काउंटर ट्रैक फेल्योर की स्थिति में ट्रैक को रीसेट करने के लिए स्टेशन मास्टर (ASM) कक्ष में मैनुअल रिसेट बॉक्स की व्यवस्था भी रहेगी, जिससे जरूरत पड़ने पर वो रिसेट कर सके.
दूसरे जोन में भी होगा प्रयोग
भारतीय रेलवे के अनुसार इस तकनीक का सफल ट्रायल होने के दूसरी जगह भी इस्तेमाल किया जाएगा, जिससे ट्रेनों का ऑपरेशन पूरी तरह से सुरक्षित किया जा सके. इस ट्रायल में सीनियर डिवीजनल सिग्नल एवं टेलीकाम इंजीनियर नरेन्द्र सिंह, विष्णु गुप्ता समेत डिवीजन के अन्य इंजीनियरों की महत्वपूर्ण भूमिका रही है.
Location :Jhanti Pahari,Bankura,West BengalFirst Published :March 12, 2025, 11:42 ISThomebusinessहादसों को रोकने के लिए रेलवे ट्रैक पर नई तकनीक का इस्तेमाल, ट्रायल हुआ सफल
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