US प्लेन क्रैश: नहीं बचा कोई, 16 साल में पहली बार, पहले समझ लेते वार्निंग तो

Last Updated:January 31, 2025, 06:48 IST

Washington Plane Crash: वॉशिंगटन DC में बुधवार रात एक यात्री विमान और हेलिकॉप्टर टकरा गए, जिससे 67 लोगों की मौत हो गई. यह 2009 के बाद की पहली घातक दुर्घटना है. हाल के सालों में अमेरिकी हवाई यात्रा सिस्टम पर दबा…और पढ़ें

वॉशिंगटन: अमेरिका की राजधानी वॉशिंगटन DC में बुधवार रात करीब 9 बजे एक यात्री विमान और एक हेलिकॉप्टर टकरा गए. क्रैश के बाद दोनों पोटोमैक नदी में गिर गए. प्लेन में 4 क्रू मेंबर समेत 64 लोग सवार थे. यह घटना कई तरह के सवा खड़े कर रहे हैं. क्योंकि बुधवार रात तक यू.एस. एयरलाइन्स में 16 साल तक कोई घातक दुर्घटना नहीं हुई थी. इस घटना में 67 लोगों की मौत हो गई. सवाल है कि क्या खतरे को लेकर कोई संकेत नहीं था, था लेकिन अगर इसे समझते तो शायद इतनी बड़ी दुर्घटना नहीं होती.

CNN की रिपोर्ट के अनुसार घटना तब हुई जब फीडर कैरियर PSA एयरलाइंस द्वारा अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान के रूप में संचालित विचिटा, कंसास से एक क्षेत्रीय जेट रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट पर उतरने की तैयारी कर रहा था. वह जमीन से कुछ सौ फीट ऊपर उसके रास्ते को पार कर रहे यू.एस. आर्मी ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर से टकरा गया. यह 2009 के बाद से किसी वाणिज्यिक यू.एस. हवाई जहाज की पहली घातक दुर्घटना है.

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वर्निंग को समझते तो…
अमेरिका में हवाई यात्रा काफी आसान हो गई है. लेकिन हाल के सालों में अमेरिकी हवाई यात्रा सिस्टम पर दबाव बढ़ा है. देश में हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी है, जबकि कई सालों से भर्ती बढ़ाने का प्रयास किया जा रहा है. और कई प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों में भीड़भाड़ खासकर वाशिंगटन डीसी के आसपास, 16 दुर्घटना-मुक्त सालों की तुलना में उड़ान को जोखिम भरा बना देती है.

विशेषज्ञों का कहना है कि अमेरिका ने एयरलाइन सुरक्षा के लिए स्वर्ण मानक बनाए रखा है और वाणिज्यिक हवाई यात्रा सबसे सुरक्षित यात्रा है. लेकिन इस प्रणाली पर दबाव है जो हाल के सालों में हुई कई त्रासदियों में स्पष्ट रूप से देखा गया है. बढ़ते दवाह के वार्निंग को अगर समझा जाता तो इस तरह की घटना नहीं होती.

अमेरिकी एयरलाइंस के पायलट कैप्टन डेनिस ताजर ने गुरुवार को CNN को बताया कि कई प्रमुख शहरों में हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली और हवाई क्षेत्र में भीड़भाड़ ने अमेरिका की हवाई परिवहन प्रणाली को संचालित करने के लिए आवश्यक सुरक्षा के मार्जिन को कम कर दिया है.

नजदीकी टक्कर हो गई है आम
नजदीकी टक्कर, जिसे अक्सर लोग गलत तरीके से “नजदीकी चूक” कहते हैं, वह अमेरिका में अधिकांश यात्रियों की जानकारी से कहीं अधिक आम हो गई है. तीन सप्ताह से भी कम समय पहले फीनिक्स में एक ऐसी घटना हुई थी. जब सैन फ्रांसिस्को से 123 यात्रियों और छह चालक दल के सदस्यों को लेकर यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान और डेट्रायट से 245 यात्रियों को लेकर डेल्टा एयर लाइन्स की उड़ान दोनों को लगभग एक ही समय पर उतरने की मंजूरी मिली थी. इसके परिणामस्वरूप दोनों को चेतावनी मिली कि वे एक दूसरे के बहुत करीब थे. फ्लाइट-ट्रैकिंग साइट फ्लाइटराडार24 के डेटा के अनुसार,विमान 1,217 फीट यानी एक चौथाई मील से भी कम की दूरी पर थे.

बुधवार रात को उन दो विमानों को सचेत करने वाली कॉकपिट चेतावनी प्रणाली संभवतः अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान में पायलटों को चेतावनी देने में सक्षम नहीं हो पाई थी. क्योंकि सेना का हेलीकॉप्टर जब उसके पास आ रहा था, तब वह जमीन से केवल 375 फीट ऊपर थी. दोनों विमानों के पायलटों को क्या चेतावनी मिली, इसका विवरण राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड द्वारा आगामी दुर्घटना जांच में निर्धारित किया जाएगा. कुछ नजदीकी टक्करें जमीन पर होती हैं, हवा में नहीं. लेकिन ये विमान उड़ान भरने या उतरने के समय जिस गति से यात्रा करते हैं, उसे देखते हुए ये उतने ही खतरनाक हो सकते हैं.