AI171 Crash Report LIVE: अमेरिकी रिपोर्ट पर मचा बवाल, बोइंग को बचाने के लिए किसे बना रहे निशाना?

American Conspiracy Regarding Air India Crash: अहमदाबाद एयर इंडिया प्‍लेन क्रैश पर एयरक्राफ्ट एक्‍सीडेंट इंवेस्टिगेशन ब्‍यूरो (एएआईबी) की प्रारंभिक रिपोर्ट सामने आने के बाद फोकस अपनी अपनी गर्दन बचाने पर शिफ्ट हो गया है. एएआईबी ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में स्‍पष्‍ट तौर पर प्‍लेन के फ्यूल कंट्रोल स्विच को क्रैश के लिए जिम्‍मेदार बताया है. इस रिपोर्ट के सा‍र्वजनिक होने के बाद विमानन कंपनी बोइंग की विश्‍वसनीयता पर सवाल खड़े होना शुरू हो चुके हैं. लिहाजा, अपनी गर्दन बचाने के लिए बोइंग ने भारतीय पायलट को क्रैश के लिए जिम्‍मेदार बताने की कोशिश शुरू कर दी है. चलिए जानते हैं अहमदाबाद प्‍लेन क्रैश की रिपोर्ट पर क्‍या है नया अपडेट…

Air India Plane Crash Report Live:

– एएआईबी की रिपोर्ट सार्वजनिक होने के बाद दो तरीके के दावे सामने आना आए हैं. पहला दावा एएआईबी की रिपोर्ट में ही किया गया है. जिसमें 17 दिसंबर 2018 को अमेरिका के फेडरल एविएशन एडमिनिस्‍ट्रेशन (एफएए) द्वारा जारी स्‍पेशल एयरवर्दीनेस इंफार्मेशन ब्‍यूरो (SAIB) के बुलेटिन को आधार बनाया गया है. इस बुलेटिन में बोइंग के एयक्राफ्ट के फ्यूल कंट्रोल स्विच के डिसइंगेज होने के बारे में बताया गया था. इस बात के सामने आने के बाद क्रैश के पीछे फ्यूट कंट्रोल स्विच में तकनीकी खराबी की बातें सामने आईं थीं. यही बात बोइंग कंपनी के लिए खतरे की घंटी बन गई.

– अब अपनी गर्दन बचाने के लिए अमेरिकी कंपनी बोइंग ने अमेरिकी मीडिया का सहारा लेना शुरू कर दिया है. इसी कड़ी में वॉल स्‍ट्रीट जरनल ने एक रिपोर्ट प्रकाशित कर यह झूठा दावा किया है कि प्‍लेन के कैप्‍टन ने फ्यूट कंट्रोल स्विच को रन से कटऑफ पर स्विच किया था. अमेरिकी अखबार ने अपनी बात को साबित करने के लिए एएआईबी की रिपोर्ट का हवाला भी दिया है. जिसमें उसने लिखा है कि फर्स्‍ट ऑफिसर पायलट क्लाइव कुंदर ने सीनियर कप्‍तान सुमीत सभरवाल से पूछा कि आपने फ्यूल कंट्रोल स्विच क्‍यों कटऑफ किया. जबकि एएआईबी की इस रिपोर्ट में इस दावों के बिल्‍कुल उलट बात है.