यूनियनों को डर है कि लेबर पार्टी की नेट जीरो की कोशिश से मजदूर वर्ग की नौकरियां खत्म हो जाएंगी

जीएमबी यूनियन के नेता ने चेतावनी दी है कि लेबर की हरित नीतियों के कारण नौकरियां खत्म हो रही हैं और “श्रमिक वर्ग समुदाय खोखला हो रहा है।”

गैरी स्मिथ ने बीबीसी को बताया कि सरकार को “विऔद्योगीकरण के माध्यम से कार्बन-मुक्ति” को रोकना होगा और ब्रिटिश उद्योग के लिए सरकार की योजनाओं के बारे में “ईमानदार बहस” का आह्वान किया।

हालांकि यूनियनों ने कीर स्टारमर की नई सरकार का स्वागत किया है, लेकिन ब्राइटन में टीयूसी सम्मेलन में श्रमिक आंदोलन की राजनीतिक और औद्योगिक शाखाओं के बीच तनाव स्पष्ट रूप से दिखाई दिया।

पोर्ट टैलबोट स्टील वर्क्स में नौकरियों के नुकसान ने कुछ यूनियनों – विशेष रूप से जीएमबी और यूनाइट, जो देश की दो सबसे बड़ी यूनियनें हैं – की लेबर की पर्यावरण नीति और नेट जीरो की यात्रा के बारे में व्यापक चिंताओं को उजागर किया है।

यूनियनों ने दक्षिण वेल्स में इस झटके को कम करने के लिए बेहतर छंटनी शर्तों और नौकरी जाने का सामना कर रहे श्रमिकों के लिए पुनः प्रशिक्षण की मांग की – यह तर्क टाटा स्टील द्वारा स्वीकार किया गया।

पोर्ट टैलबोट में एक पर्यावरण-अनुकूल “इलेक्ट्रिक आर्क” भट्टी का निर्माण किया जाएगा तथा सरकारी वित्तपोषण की गारंटी दी जाएगी, ताकि इस्पात निर्माण को कबाड़ में न डाला जाए।

बहरहाल, दूसरी पारंपरिक कोक-ईंधन वाली भट्ठी को जल्द ही बंद कर दिया जाएगा और कंपनी 4,000 नौकरियों में से लगभग 2,500 को समाप्त करने की प्रक्रिया में है।

गैरी स्मिथ ने बीबीसी को बताया, “यह गड़बड़ी टोरीज़ के शासनकाल में पैदा की गई थी… लेकिन हमें किसी भ्रम में नहीं रहना चाहिए।

“हजारों नौकरियाँ खत्म हो जाएंगी, एक समुदाय खोखला हो जाएगा। हम अपने कार्बन उत्सर्जन में भारी कमी देखेंगे, लेकिन किस कीमत पर?”

और उनकी चिंताएं केवल साउथ वेल्स के समुदाय तक ही सीमित नहीं हैं।

उन्हें ब्रिटिश विनिर्माण के भविष्य को लेकर चिंता है – जिसमें बेलफास्ट में जहाज निर्माण, तथा स्कॉटलैंड में ग्रेंजमाउथ में एकमात्र तेल रिफाइनरी भी शामिल है।

व्यापार सचिव जोनाथन रेनॉल्ड्स ने एक इस्पात रणनीति का वादा किया – तथा इसके भविष्य को सुरक्षित करने के लिए 2.5 बिलियन पाउंड की सहायता देने का वादा किया, जो कि यूनाइट, कम्युनिटी और जीएमबी जैसी यूनियनों की प्रमुख मांग थी।

लेकिन यूनियनें चिंतित हैं कि हर संयंत्र का कोई भविष्य नहीं होगा।

सरकार की इस्पात रणनीति अगले वसंत के लिए निर्धारित है, लेकिन इस बात को लेकर चिंता बढ़ रही है कि स्कनथॉर्प स्थित चीनी स्वामित्व वाली ब्रिटिश स्टील शीतकाल तक टिक नहीं पाएगी।

लगभग 2,500 नौकरियाँ खतरे में हैं, और इसके साथ ही, स्क्रैप धातु के बजाय खरोंच से इस्पात उत्पादन की क्षमता भी खतरे में है।

न्यूपोर्ट की सांसद जेसिका मोर्डन ने प्रधानमंत्री के प्रश्नों के उत्तर में “विऔद्योगीकरण” के खतरों को उठाया तथा सर कीर स्टारमर से पूछा कि नौकरियों और समुदायों की सुरक्षा के लिए क्या किया जा रहा है।

उन्होंने आश्वस्त करते हुए कहा: “हमें इस देश में निर्मित इस्पात की आवश्यकता है और हमारी योजनाओं और हमारे मिशनों का अर्थ है कि हमें कम नहीं बल्कि अधिक इस्पात की आवश्यकता होगी। यह सुनिश्चित करना सरकार का कर्तव्य है कि (हरित) परिवर्तन में समुदायों की उपेक्षा न की जाए।”

लेबर पार्टी भी एक व्यापक औद्योगिक रणनीति का वादा कर रही है, लेकिन जीएमबी और कुछ अन्य यूनियनें चिंतित हैं कि यह और हरित ऊर्जा में परिवर्तन – कम से कम अभी तक – एक साथ नहीं जुड़े हैं।

गैरी स्मिथ ने मुझसे कहा: “हम तेल और गैस की खपत कम नहीं कर रहे हैं, हमें अभी भी बहुत अधिक मात्रा में इस्पात की आवश्यकता होगी, हम इसका उत्पादन अन्यत्र करेंगे और इसका आयात करेंगे।

“हम चीन जैसे देशों से अधिक इस्पात का उत्पादन करने जा रहे हैं, जो इसे बनाने के लिए कोयला जलाते हैं। यह समुदायों के लिए बुरा है, राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए अच्छा नहीं है और पर्यावरण के संदर्भ में इसका कोई मतलब नहीं है।”

अब वे इस बात पर बहस का आह्वान कर रहे हैं कि सरकार नेट-जीरो में परिवर्तन का प्रबंधन किस प्रकार करेगी – जो कि ऊर्जा सुरक्षा और नेट-जीरो सचिव एड मिलिबैंड की प्रमुख नीति है।

“हमें इस बारे में ईमानदारी से बातचीत करनी होगी कि पर्यावरण नीति किस प्रकार नौकरियों को प्रभावित कर रही है।

“एड मिलिबैंड के लिए हमारा संदेश बहुत स्पष्ट है: हम नौकरियों के संबंध में किए गए बहुत से वादों को पूरा न किए जाने से चिंतित हैं।”

जब तेल और गैस उद्योग में रोजगार की बात आती है तो यूनाइट यूनियन भी यही चिंताएं साझा करती है।

दोनों यूनियनों ने – जो हमेशा एकमत नहीं होती – मिलकर टी.यू.सी. सम्मेलन में एक प्रस्ताव पारित करने में सफलता प्राप्त की, जिसमें नौकरियों की गारंटी दिए जाने तक नए उत्तरी सागर लाइसेंसों को समाप्त करने का विरोध किया गया।

मुझे बताया गया है कि मंत्रियों के साथ बातचीत बंद दरवाजों के पीछे जारी रहेगी।

यूनाईटेड की नेता शेरोन ग्राहम ने सार्वजनिक रूप से अपनी सीमाएं निर्धारित कर दी हैं।

उन्होंने कहा: “इस समय ‘न्यायसंगत परिवर्तन’ की बात हो रही है, लेकिन वास्तविकता यह है कि उत्तरी सागर में 30,000 श्रमिक नौकरी के संकट से जूझ रहे हैं।

“लेबर की योजनाओं में ठोस गारंटी का अभाव है।”

और 1980 के दशक में कोयला खदानों के बंद होने का संदर्भ देते हुए उन्होंने कहा: “इसमें कोई संदेह न करें – यूनाइट चुपचाप खड़ी होकर उन श्रमिकों को हमारी पीढ़ी के खनिक बनते हुए नहीं देखेगी।”

इस सप्ताह यूनियनों और सरकार के बीच अन्य मतभेद भी सामने आए।

टी.यू.सी. ने शीतकालीन ईंधन भुगतान को वापस लेने का विरोध किया तथा कल्याण प्रणाली में दो बच्चों की लाभ सीमा को हटाने की मांग की।

सम्मेलन में एक प्रस्ताव भी पारित किया गया जिसमें ऋण और उधार लेने से संबंधित “मनमाने” राजकोषीय नियमों में ढील देने की मांग की गई।

इन मुद्दों पर सरकार स्पष्ट रूप से सुनने को तैयार नहीं है।

लेकिन जब सदस्यों की नौकरियों की बात आती है तो कुछ बड़ी यूनियनों को उम्मीद है कि उनका प्रभाव अधिक होगा।

जीएमबी और यूनाइट का कहना है कि उन्होंने पोर्ट टैलबोट सौदे को कम नुकसानदायक बना दिया है।

लेकिन वे टाटा को इस बात के लिए राजी नहीं कर सके कि जब तक नई इलेक्ट्रिक भट्टी नहीं बन जाती, तब तक वह अपनी दो ब्लास्ट भट्टियों को खुला रखे।

वे जानते हैं कि वादा किए गए हरित रोजगार उपलब्ध होने से पहले उन्हें पारंपरिक उद्योगों में नौकरियों के नुकसान को रोकने के लिए कठिन संघर्ष करना होगा।

सरकार और ट्रेड यूनियनें नेट-जीरो तक पहुंचना चाहती हैं। लेकिन ऊर्जा सुरक्षा और नेट-जीरो सचिव तथा व्यापार सचिव को कुछ सबसे बड़ी यूनियनों द्वारा लगातार चेतावनी दी जा रही है कि इस लक्ष्य तक पहुंचने की यात्रा में आर्थिक और राजनीतिक लागत आ सकती है।