नई दिल्ली. नोएडा में सिटी बस सेवा (Noida City Bus Service) शुरू करने के लिए नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे विकास प्राधिकरणों ने मिलकर एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) बनाया है. यह एसपीवी नोएडा में इलेक्ट्रिक बस सेवा का संचालन करेगा. शहर में 500 इलेक्ट्रिक बसें चलेंगी. इनमें से कुछ नोएडा को दिल्ली और अन्य पड़ोसी शहरों से जोड़ेंगी. इस पूरी परियोजना पर 675 करोड़ रुपये खर्च होंगे. नोएडा में 13 रूटों पर 257 बसें, ग्रेटर नोएडा में 9 रूटों पर 196 बसें और यमुना एक्सप्रेसवे पर 2 रूटों पर 52 बसें चलाई जाएंगी. इस बेड़े में 25 सीटों वाली 250 बसें और 35 सीटों वाली 250 बसें शामिल होंगी. पार्किंग के लिए सेक्टर 82 के टर्मिनल और सेक्टर 90 के NMRC डिपो का इस्तेमाल किया जाएगा.
उत्तर प्रदेश सरकार के आदेश के बाद पिछले महीने इस बस सेवा के लिए एक निविदा (RPF) जारी की गई थी. नोएडा में एक मजबूत सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का अभाव है. वर्तमान में यात्री नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो कॉरिडोर (29 किमी) और दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन (12 किमी) पर निर्भर हैं. स्टेशनों से अंतिम गंतव्य तक पहुंचने के लिए मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक रिक्शा और ई-बाइक का इस्तेमाल फिलहाल हो रहा है. नोएडा सिटी बस नाम से प्रस्तावित इस सेवा के लिए एसपीवी एक ऑपरेटर का चयन करेगा. तीनों प्राधिकरणों के अतिरिक्त सीईओ इसके बोर्ड में शामिल होंगे.
कंपनी का होगा चुनाव टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, नोएडा अथॉरिटी के सीईओ लोकेश एम का कहना है कि सिटी बस सेवा का संचालन एक कंपनी के माध्यम से किया जाएगा, जो संचालन प्रबंधन के लिए एक ऑपरेटर का चयन करेगी. आगामी बोर्ड बैठक में एसपीवी की शर्तों को अंतिम रूप दिया जा सकता है. सीईओ के अनुसार, ऑपरेटर का चयन दो महीने में पूरा हो सकता है, ताकि बस सेवा फरवरी के अंत तक शुरू हो सके.
डीटीसी जितना होगा किराया नोएडा सिटी बस का किराया किफायती ही रखा जाएगा. यह किराया दिल्ली परिवहन निगम (DTC) की बसों की किराया दरों के समान ही होगा. प्रत्येक बस एक साल में 360 दिन चलेगी और एक साल में 72,000 किलोमीटर और प्रतिदिन औसतन 200 किलोमीटर का सफर तय करेगी. प्रधानमंत्री ई-बस सेवा योजना के तहत अतिरिक्त बसें खरीदने की संभावना पर भी विचार किया है, ताकि इस पहल को और मजबूत किया जा सके.
नोएडा एक्सटेंशन फ्लैट ओनर्स वेलफेयर एसोसिएशन (NEFOWA) के उपाध्यक्ष दीपांकर कुमार ने सिटी बस सर्विस से सूरजपुर, परी चौक, वाणिज्यिक केंद्रों और नोएडा एक्सप्रेसवे के साथ मेट्रो लाइनों को जोड़ते जोडने की मांग की है. उनका कहना है कि सिटी बस का संचालन कश्मीरी गेट और आनंद विहार जैसे प्रमुख ट्रांजिट पॉइंट्स तक होना चाहिए.
Tags: Bus Services, Greater noida news, Noida newsFIRST PUBLISHED : December 18, 2024, 12:35 IST
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