हाइलाइट्सअगले साल शुरू होगा इस हाईवे का निर्माण. उत्तराखंड में पर्यटन को बढाएगा यह हाईवे. लिपुलेख दर्रे देगा सीधी कनेक्टिविटी. नई दिल्ली. भारत अपने सीमावर्ती इलाकों को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के लिए तेजी से काम कर रहा है. खासकर, चीन के साथ लगती सीमा पर सड़कों, पुलों और सुरंगों का एक मजबूत नेटवर्क तैयार करने पर भारत खासा पैसा खर्च कर रहा है. अब उत्तराखंड के साथ लगती चीन सीमा के पास भी 100 किलोमीटर लंबा हाईवे बनाने की योजना बनाई गई है. इस हाईवे के बनने से भारत, चीन और नेपाल सीमा के पास स्थित लिपुलेख दर्रे तक जाना आसान हो जाएगा. यह नीति घाटी को लिपुलेख दर्रे से सीधा जोड़ देगा. हाईवे के बनने से सीमा तक सेना की आवाजाही तेज और आसान तो होगी ही साथ ही उत्तराखंड में पर्यटन के नए रास्ते भी खुलेंगे.
प्रस्तावित हाईवे का निर्माण सीमा सडक संगठन द्वारा किया जाएगा और अगले साल इसका निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा. यह हाईवे 7120 मीटर ऊंचे त्रिशूल पर्वत के नीचे से गुजरेगा. 100 किलोमीटर लंबे इस हाईवे के निर्माण पर 900 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है. हाईवे के बनने से सेना को नीति व माण दर्रे से लेकर नेपाल, चीन व भारत की सीमा पर स्थित लिपुलेख दर्रे तक सीधी रोड कनेक्टिविटी मिल जाएगी.
यह होगा रूट इस हाईवे को चीन सीमा से 30 किलोमीटर दूर बॉर्डर के समानांतर बनाया जाएगा. यह चमोली जिले के ग्वालदम से शुरू होगा और जोशीमठ के समीप तपोवन तक जाएगा. ग्वालदम कुमाऊं व गढवाल की सीमा पर स्थित है और यह एक प्रसिद्ध पर्यटन स्थल है. तपोवन तक पहुंचने के लिए पहले से ही एक ट्रैकिंग रूट है. यह हिमालय के ऊंचे पहाड़ों की घाटियों से होते हुए तपोवन पहुंचता है. इसका इस्तेमाल सदियों से भारत-तिब्बत के बीच व्यापार के लिए होता आया है. इसी ट्रैकिंग रूट पर ही हाईवे का निर्माण होगा.
प्रस्तावित हाईवे को उत्तराखंड के ऑल वेदर हाईवे से जोड़ने की भी योजना है. यह हाईवे ग्वालदम से आगे बागेश्वर होते हुए नेपाल चीन बार्डर की ओर जाता है. नए हाईवे के बनने और इसके ऑल वेदर हाईवे से जुड़ने से सेना के वाहनों को जोशीमठ पहुंचने के लिए करीब 60 किलोमीटर की दूरी कम तय करनी होगी.
Tags: India china border, Infrastructure Projects, Uttrakhand ki newsFIRST PUBLISHED : December 23, 2024, 11:01 IST
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