कटरा-श्रीनगर वंदेभारत: चिनाब के अलावा इस रूट पर यह ब्रिज भी है अनूठा

Last Updated:June 06, 2025, 13:27 ISTKatra-Srinagar Vande Bharat: इस रूट पर विश्‍व के सबसे ऊंचे चिनाब के अलावा एक और ब्रिज है, जो अपने आप में अनूठा है. यह भी भारत का इकलौता ब्रिज है. इससे सफर करना भी कम रोमांचक नहीं होगा.भारतीय रेलवे द्वारा बनाया गया पहला केबल ब्रिज है अंजी.हाइलाइट्सयह भी भारत का इकलौता ब्रिज हैमुख्य पुल, जिसकी लंबाई 473.25 मीटर हैपुल को मोनिटर करने के लिए लगे हैं सेंसरनई दिल्‍ली. कटरा श्रीनगर रेल लाइन पर पड़ने वाला चिनाब ब्रिज विश्‍व का सबसे ऊंचा आर्च ब्रिज है. इससे गुजरने के दौरान यात्रियों को हवा में उड़ने जैसा अहसास होगा, लेकिन इसके अलावा इस रूट पर एक और ब्रिज है, जो अपने आप में अनूठा है. यह भी भारत का इकलौता ब्रिज है. इससे सफर करना भी कम रोमांचक नहीं होगा. प्रधानमंत्री इस नई रेल लाइन और ब्रिज का उद्घाटन कर चुके हैं.

कटरा श्रीनगर रेल लाइन पड़ने वाला यह ब्रिज अंजी खड्डपुल है, जो एक केबल-स्टे ब्रिज है. यह कटड़ा और रियासी सेक्शन को उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना में जोड़ता है. यह भारतीय रेल पर निर्मित पहला केबल-स्टे ब्रिज है.

अंजी पुल ऊंचाई 331 मीटर

मुख्य पुल, जिसकी लंबाई 473.25 मीटर है (1×290.00मी.+ 1×80.00मी.+ 1×75.00मी.+ 1×28.25मी.), सहायक वायाडक्ट की लंबाई 120 मीटर है. सेंट्रल एम्बैंकमेंट, जो मुख्य पुल और सहायक वायाडक्ट के बीच स्थित है, उसकी लंबाई 64.25 मीटर है. इस पुल की खास विशेषता इसका मुख्य स्पैन (290 मीटर लंबा) और 193 मीटर ऊंचाई वाला है, जो वेल कैप के ऊपर है. यह पायलन उल्टे Y आकार में बना है और नदी तल से इसकी ऊंचाई 331 मीटर है. पुल को 96 केबल्स और सिंगल पायलन द्वारा सहारा दिया गया है, जो रियासी छोर पर स्थित है.

पुल को मोनिटर करने के लिए लगे हैं सेंसर

इस पुल का डिजाइन इटली की परामर्शदाता कंपनी द्वारा तैयार किया गया है. पुल में एक इंटीग्रेटेड मॉनिटरिंग सिस्टम लगाया गया है, जिसमें विभिन्न स्थानों पर कई सेंसर लगे हैं. इससे वास्तविक समय में ब्रिज को मोनिटर किया जाएगा और आवश्यक आंकड़े रिकॉर्ड किए जाएंगे.

इस खंड में कुल 16 मुख्य टनल हैं जिनकी लंबाई 44.59कि.मी. है। इसके अतिरिक्त, सुरक्षा सुरंगें, क्रॉस पैसेज और एडिट्स सहित कुल 25.12कि.मी. की अतिरिक्त सुरंगें बनाई गई हैं। टनल नं.42की लंबाई 9.274कि.मी. है। सुरंगों के निर्माण में ‘न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (एनएटीएम)’ और पारंपरिक तरीकों का उपयोग किया गया है.

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