Last Updated:May 23, 2025, 07:51 ISTचीन की BYD ने अप्रैल 2025 में यूरोप में टेस्ला से अधिक इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, जिससे टेस्ला को झटका लगा. BYD की बिक्री 170% बढ़ी, जबकि टेस्ला की 49% गिरी.टेस्ला की गिरती बिक्री के पीछे एलन मस्क के राजनीतिक रुख को अहम कारण माना जा रहा है. हाइलाइट्सBYD ने यूरोप में टेस्ला से अधिक इलेक्ट्रिक कारें बेचीं.टेस्ला की बिक्री में 49% की गिरावट दर्ज की गई.BYD की बिक्री में 170% की साल-दर-साल वृद्धि हुई.नई दिल्ली. चीन की प्रमुख ऑटो कंपनी बीवाईडी (BYD) ने यूरोप के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में इतिहास रचते हुए अप्रैल 2025 में एलन मस्क की कंपनी टेस्ला से अधिक इलेक्ट्रिक कारें बेचीं. यह पहली बार है जब किसी चाइनीज कंपनी ने टेस्ला को यूरोपीय बाजार में पछाड़ा है. JATO डायनामिक्स द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, पिछले महीने BYD ने यूरोप के 28 देशों में कुल 7,231 इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, जबकि टेस्ला की बिक्री 7,165 यूनिट्स रही. यह अंतर भले ही मामूली हो, लेकिन विशेषज्ञों के अनुसार यह यूरोपीय ईवी बाजार के लिए एक बड़ा मोड़ है. डोनाल्ड ट्रंप के खासमखास एलन मस्क के लिए यह बड़ा झटका है. टेस्ला की गिरती बिक्री के पीछे एलन मस्क के राजनीतिक रुख और हालिया निर्णयों को भी एक बड़ा कारण माना जा रहा है.
यूरोपीय संघ ने पिछले वर्ष चाइनीज ईवी निर्माताओं पर टैरिफ लगाया था, जिससे स्थानीय उत्पादकों को संरक्षण मिल सके. इसके बावजूद BYD की कारें स्थानीय निर्माताओं की तुलना में किफायती बनी हुई हैं, जिससे इनकी मांग तेजी से बढ़ी है. अप्रैल में BYD की इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 170% की साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की गई, जबकि कुल ईवी बाजार में यह वृद्धि केवल 17% रही.
टेस्ला की बिक्री में 49 फीसदी की गिरावट
कभी यूरोप में सबसे लोकप्रिय ईवी ब्रांड रही टेस्ला को बड़ा झटका लगा है. अप्रैल 2025 में टेस्ला की बिक्री में 49% की गिरावट दर्ज की गई, जिससे यह ब्रांड रैंकिंग में 11वें स्थान पर आ गया. BYD यूरोप में तेजी से अपने नेटवर्क का विस्तार कर रही है. कंपनी हंगरी में नया प्लांट बना रही है और उसने इसी सप्ताह घोषणा की है कि उसका यूरोपीय मुख्यालय हंगरी में स्थापित किया जाएगा, जिससे 2,000 नौकरियों का सृजन होगा.
बीवाईडी की बिक्री 300 फीसदी तक बढी
अगर बीवाईडी के प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल्स को भी शामिल किया जाए तो अप्रैल में इसकी कुल बिक्री में 300% से ज्यादा की बढ़त देखी गई है. इसने कई पारंपरिक यूरोपीय ब्रांड जैसे फिएट, डेसिया और सीट को भी पीछे छोड़ दिया है. हालांकि फॉक्सवैगन अभी भी यूरोप में नंबर एक ईवी निर्माता बना हुआ है, जिसने अप्रैल में 23,500 से ज्यादा रजिस्ट्रेशन दर्ज किए, जो सालाना 60% की बढ़ोतरी है. JATO के विश्लेषक फेलिप मुनोज के अनुसार, “यह यूरोप के कार बाजार में बदलाव का संकेत है, जहां उपभोक्ता अब चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों को भी गंभीरता से स्वीकार करने लगे हैं.”
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